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當下，全球汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化新階段，剛剛出臺的政府工作報告也再次將持續(xù)推進“人工智能+”行動、大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車列入今年的工作重點。智能化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮下，汽車行業(yè)從產(chǎn)品規(guī)劃與設(shè)計開發(fā)、零部件采購與供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)裝配、質(zhì)量檢測、銷售與服務(wù)等全流程將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，面對龐大的數(shù)據(jù)量，如何跨越多系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一與整合，已成為汽車行業(yè)亟待解決的問題。

在這方面，Denodo無疑是其中的佼佼者。其獨特的解決方案，正在重新定義汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)管理方式，為“車輪上的數(shù)據(jù)”打造了真正高效的智能加速器。這其中，Denodo為中國新能源汽車領(lǐng)導者賽力斯提供的數(shù)據(jù)編織新方案，更集中凸顯了Denodo在汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。    

數(shù)據(jù)交付時間縮短 88%， 賦能賽力斯實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)自治

賽力斯是位列中國企業(yè)500強的知名汽車企業(yè)，其業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。 近年來，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，這家領(lǐng)先的中國新能源汽車新勢力在將數(shù)字化與實際業(yè)務(wù)運營深度融合的過程中，在數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域面臨著巨大挑戰(zhàn)。

一方面，懂業(yè)務(wù)的數(shù)字化部門雖然積極將復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為IT可執(zhí)行的數(shù)據(jù)請求，但龐大的數(shù)據(jù)需求量卻給IT部門帶來了沉重的負擔。以制造部門為例，每天就有60多個BI項目建設(shè)需求，數(shù)據(jù)需求的激增導致數(shù)據(jù)供給的及時性難以保障。

另一方面，賽力斯智慧工廠每天會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的ETL方法，由于數(shù)據(jù)量龐大且更新頻繁，導致數(shù)據(jù)延遲問題愈發(fā)嚴重。同時復(fù)雜多樣的數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)還進一步加大了數(shù)據(jù)使用的難度，極大制約了業(yè)務(wù)的持續(xù)優(yōu)化和決策的及時性。

面對數(shù)據(jù)處理與集成的瓶頸，賽力斯引入了Denodo的邏輯數(shù)據(jù)管理平臺，采用數(shù)據(jù)編織技術(shù)快速整合來自不同數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)，為BI工具提供高效的數(shù)據(jù)支持，重塑了企業(yè)的數(shù)據(jù)架構(gòu)與運營模式。

Denodo解決方案三大優(yōu)勢

Denodo的解決方案具有簡單易用的特點，具體而言，其優(yōu)勢體現(xiàn)在如下三個方面：

一是高效的數(shù)據(jù)供給：

新的邏輯數(shù)據(jù)管理平臺使得數(shù)據(jù)交付速度比傳統(tǒng)的ETL方法提升了88%，強大的查詢優(yōu)化能力則確保了異構(gòu)數(shù)據(jù)源的高效查詢。顯著提升數(shù)據(jù)供給效率，讓業(yè)務(wù)人員用數(shù)不再困難。

二是業(yè)務(wù)的深度參與：

賽力斯鼓勵全員參與數(shù)字化建設(shè)，授權(quán)人員通過Denodo工具準備數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)人員廣泛使用零代碼平臺搭建應(yīng)用，并利用BI工具進行數(shù)據(jù)分析，減輕 IT 部門的負擔，提高了業(yè)務(wù)在數(shù)據(jù)管理參與度。

三是濃郁的數(shù)字化氛圍：

Denodo作為一款“零代碼”數(shù)據(jù)準備平臺，進一步降低了業(yè)務(wù)人員使用數(shù)據(jù)的門檻，激發(fā)了更多人參與到數(shù)據(jù)探索和創(chuàng)新中，每個人都有機會實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、整理、消費的全流程實踐，形成了濃郁的數(shù)字化氛圍，促進了數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的全新實踐。

此外，Denodo還提供了成熟的性能保障機制與全面的安全性保護，確保了業(yè)務(wù)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)源訪問時的安全穩(wěn)定，為賽力斯的數(shù)據(jù)治理與合規(guī)性奠定了堅實基礎(chǔ)。通過這一系列變革，賽力斯讓數(shù)據(jù)成為驅(qū)動業(yè)務(wù)決策的核心力量，還進一步推動了企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程，為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

攜手全球領(lǐng)先汽車企業(yè) 共繪汽車行業(yè)數(shù)據(jù)管理新藍圖

事實上，不僅僅是賽力斯，Denodo服務(wù)的汽車企業(yè)還包括大眾、 本田、 豐田、 沃爾沃、 雷諾、 奧迪、 鈴木、 三菱、 勞斯萊斯、 西雅特、 康明斯、戴姆勒、 德科斯米爾等，憑借自身強大的能力，Denodo能夠全面挖掘汽車行業(yè)在設(shè)計、裝配、交付及支持各階段的數(shù)據(jù)潛力，為有著不同需求的汽車企業(yè)提供量身定制的數(shù)據(jù)管理解決方案。

例如Toyota 汽車在印度尼西亞的獨家經(jīng)銷商TAM，就采用 Denodo 平臺在其企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫和事務(wù)系統(tǒng)之上創(chuàng)建邏輯數(shù)據(jù)倉庫。Denodo 數(shù)據(jù)目錄增強了數(shù)據(jù)的可發(fā)現(xiàn)性，讓業(yè)務(wù)用戶能夠以直觀的格式訪問數(shù)據(jù)?？煽康闹卫砗桶踩δ苣軌虼_保對策略進行集中控制，提高了數(shù)據(jù)完整性和信任度。這使得TAM 擁有了一個靈活且可靠的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，有助于減少數(shù)據(jù)延遲并提供可行的見解。TAM 采用 Denodo 后，不僅精簡了其數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，還加快了決策制定速度，提高了運營效率并降低總體成本，進一步鞏固了在印度尼西亞汽車行業(yè)市場中的領(lǐng)導者地位。

經(jīng)過25年發(fā)展，Denodo深耕汽車行業(yè)，憑借其強大的能力，能夠全面挖掘汽車行業(yè)在設(shè)計、裝配、交付及支持各階段的數(shù)據(jù)潛力。提供諸如MES, SCADA與ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合；供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)整合；車輛性能監(jiān)測；客戶互動優(yōu)化；售后數(shù)據(jù)管理；法規(guī)遵從性管理等等不同的數(shù)據(jù)編織解決方案。其核心優(yōu)勢在于可以統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口，提升操作效率，助力企業(yè)做出更明智的決策，同時提供綜合性的數(shù)據(jù)洞察，降低運營成本，確保合規(guī)性與安全性。

在上述強大技術(shù)和企業(yè)成功應(yīng)用經(jīng)驗加持下，Denodo贏得了全球汽車用戶的信任。在中國，Denodo也成為這一市場的引領(lǐng)者。去年，Denodo在重慶舉辦了“汽車與制造數(shù)據(jù)管理高端論壇”，許多業(yè)內(nèi)專家也表達了對Denodo技術(shù)的認可。

重慶汽車工程學會常任專家、西南大學副教授冀杰博士在會上就提出了構(gòu)建數(shù)據(jù)合規(guī)體系、建立數(shù)據(jù)價值評估體系和深化汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用體系三大核心策略，并認為Denodo的數(shù)據(jù)編織技術(shù)能夠為中國汽車企業(yè)出海提供強大助力。

DAMA（國際數(shù)據(jù)管理協(xié)會）大中華區(qū)理事、大中華區(qū)副主席黃萬忠也推薦采用Denodo這樣的先進數(shù)據(jù)虛擬化解決方案。認為通過Denodo技術(shù)可以更加輕松地實現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)源的快速集成與統(tǒng)一訪問，從而加速數(shù)據(jù)編織的落地進程，為制造業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供強有力的支撐。

展望未來，Denodo對汽車行業(yè)的發(fā)展也充滿信心，Denodo方面也多次表示：會積極探索汽車行業(yè)數(shù)據(jù)管理的新技術(shù)、新應(yīng)用和新模式，尤其是借助AI技術(shù)助力汽車企業(yè)在瞬息萬變的市場環(huán)境中保持領(lǐng)先地位。Denodo期待與更多國內(nèi)外車企相互賦能，共繪汽車行業(yè)數(shù)據(jù)管理新藍圖！